Σε αλλαγή πολιτικής στην χρέωση των διοδίων στην Εγνατία οδό, προσανατολίζεται το αρμόδιο υπουργείο, έτσι ώστε η χρέωση να γίνεται σύμφωνα με το μοντέλο που ισχύει στους άλλους αυτοκινητόδρομους.
Μάλιστα πληροφορίες που επικαλείται η ηλεκτρονική έκδοση του Βήματος αναφέρουν ότι στην υπουργική απόφαση για την χωροθέτηση των 13+5 σταθμών, προβλέπεται η ίδρυση σταθμού διοδίων στην περιοχή του Τύμβου Κάστα στην Αμφίπολη, αντί της Ρεντίνας που προβλεπόταν αρχικά.
Σε κάθε περίπτωση η εξέλιξη αυτή είναι σύμφωνη με τις επιταγές της τρόικας και την μετάβαση στην επόμενη φάση θα αναλάβει ο καθηγητής κ. Γιώργος Σκόρδας. Έτσι λοιπόν ανοίγει ο δρόμος για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού σε ιδιώτες για 40 έτη.
Οι σταθμοί διοδίων που προβλέπονται στην Υπουργική απόφαση να χωροθετηθούν στον κύριο άξονα είναι οι εξής:
- Τύρια Θεσπρωτίας (εν λειτουργία)
- Παμβώτιδα Ιωαννίων (προς λειτουργία)
- Μαλακάσι Τρικάλων (εν λειτουργία)
- Βενέτικος Γρεβενών (προς λειτουργία)
- Πολύμυλος Κοζάνης (εν λειτουργία)
- Μάλγαρα (εν λειτουργία)
- Εξωτερική περιφερειακή Θεσσαλονίκης (προς λειτουργία)
- Ανάληψη Λαγκαδά (εν λειτουργία)
- Αμφίπολη Σερρών (προς λειτουργία)
- Μουσθένη Καβάλας (εν λειτουργία)
- Περιμετρική Καβάλας (προς λειτουργία)
- Ίασμος Ροδόπης (εν λειτουργία)
- Μεστή Έβρου (προς λειτουργία).
Σε ότι αφορά τους κάθετους άξονες, οι σταθμοί που προβλέπεται να λειτουργήσουν είναι οι εξής : Ιεροπηγή Καστοριάς, Αλιάκμονας Καστοριάς, Εύζωνοι Κιλκίς, Προμαχώνας Σερρών, Στρυμωνικό Σερρών.