Σε διάστημα λιγότερο από 3,5 ώρες θα πραγματοποιείται η σιδηροδρομική διαδρομή Αθήνας – Θεσσαλονίκης, από το 2017.
Το έργο «Όθρυος», που παραδόθηκε χθες, δίνει τη δυνατότητα στα τρένα να αναπτύξουν ταχύτητα 160 χλμ την ώρα, ενώ μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει και τη δίδυμη σήραγγα επτά χιλιομέτρων, μετά το Καλλίδρομο. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σήραγγα της Ελλάδας και μία από τις μεγαλύτερες των Βαλκανίων.
Εκτός του ότι θα μειωθεί ο χρόνος που χρειάζεται η ταχεία αμαξοστοιχία (Intercity) κατά μία ώρα, θα αυξηθεί παράλληλα η μεταφορική ικανότητα επί πέντε φορές.
Εκτός της διπλής σήραγγας – η οποία θα έχει υπόγεια διάνοιξη μήκους 6,4 χλμ. - στο έργο «Όθρυος» περιλαμβάνεται η κατασκευή πέντε γεφυρών, συνολικού μήκους 1.796 χλμ, υπόγεια σήραγγα 432,5 μέτρων, καθώς και βελτίωση των παρόδιων αγροτικών εκτάσεων με αποκατάσταση της κυκλοφορίας του επαρχιακού δικτύου.